二、車距保持：
50公里以內(nèi)時--不要超過50米；
80公里以內(nèi)時--接近但不要超過100米；
100公里以內(nèi)時--接近150米但不要超過200米；
120公里時--保持200米左右；
130以上適當(dāng)拉開各自安全距離。
?。ɡ鲜挚蓱{經(jīng)驗(yàn)盡量跟緊，但須提防新手作怪）
三、燈光信號的使用和識別：
1. 1號指揮車燈號指令：
?、兕l閃剎車燈--注意前方需要減速；
?、诔Ａ羷x車燈--正在減速；
?、勐l閃剎車燈（每次3下長）--正在等待，催促后車加速跟近；
?、芤归g頻閃后霧燈（每次連續(xù)3下）--有后方車輛燈光干擾或車隊(duì)中出現(xiàn)異常情況，需要在運(yùn)行中
更正（如后方有人誤開啟遠(yuǎn)光大燈干擾前車視線、有外籍車輛插入需要驅(qū)趕）。
?、蓍L途行駛中，為避免旅途疲勞駕駛帶來的隱患，1號指揮車應(yīng)每隔一段時間發(fā)出應(yīng)急燈信號，求證后車的精神狀態(tài)。后車見到信號后，應(yīng)同時回應(yīng)；
?、薮蛴肄D(zhuǎn)向燈并減速貼右?？?-后方車輛依次打燈，并沿前車軌跡貼向右側(cè)，停靠時盡量縮短車距。尾車停穩(wěn)后開啟故障燈信號。全車隊(duì)關(guān)閉大燈，轉(zhuǎn)換成示寬燈（燈光組合開關(guān)第一檔位）。
2.除1號指揮車外，隊(duì)列中其余車輛嚴(yán)禁常亮遠(yuǎn)光燈。只能在必要時短暫使用；
3.2號車以后車輛，正常巡航過程中，發(fā)現(xiàn)前車后霧燈或剎車常亮有礙視線時--短閃遠(yuǎn)光燈一下，稍作停頓，可重復(fù)進(jìn)行，以提醒前車關(guān)閉。
4.所有車輛，臨時停車不要常踩剎車踏板。應(yīng)拉起手剎制，免得后車感覺刺眼，影響視力疲勞；
5.尾車燈號指令：
①慢頻閃遠(yuǎn)光燈（每次發(fā)送3下長，可稍間隔多次發(fā)送）--表示后方OK，可加速前進(jìn)；
?、诩鳖l閃遠(yuǎn)光燈（每次發(fā)送3下短，可稍間隔多次發(fā)送）--表示后方SOS，需要車隊(duì)停止運(yùn)行。
6.馬路臨時停泊時，尾車須點(diǎn)亮故障燈號。
1號指揮車帶隊(duì)職責(zé)：
選擇中間車道運(yùn)行，并控制車速，盡量保持勻速巡航；
合理跟車并慎重超越前車；
超車后，必須沿超車道繼續(xù)向前，待車隊(duì)大部分通過后，再回到主車道；于雙向混合路面超車，必須具備良好路面條件和遠(yuǎn)方未有出現(xiàn)對開車輛。超車后，1號車必須壓住中線行駛一段較長距離，并同時打右轉(zhuǎn)向燈，指示2號車帶隊(duì)先行回到主車道（此時2號車臨時代替1號車，將后面車隊(duì)及時領(lǐng)入主車道）。由1號指揮車獨(dú)自沿中線行進(jìn)，令對面駛來的車輛減速并掌握分寸，不可造次地將對方逼向路面左側(cè)；
盡量減少剎車次數(shù)，避免緊急剎車；
提前發(fā)出減速信號，正確帶隊(duì)避讓路障；
?？繒r預(yù)早打右燈，并循場地位置慢速前移，給后方車隊(duì)預(yù)留停車空間；
驅(qū)趕外籍插入車輛：在道路條件許可前提下（旁邊有空余車道），前車減速慢行（盡量不采用急點(diǎn)剎車，引起爭端），后車同時閃遠(yuǎn)光燈逼其離隊(duì)超越，后方車輛立即提速填補(bǔ)空缺。同時前車加速跟緊前方車隊(duì)。
后霧燈控制方法：硬幣槽旁黑色按鍵，觸發(fā)一次點(diǎn)亮，再觸發(fā)一次關(guān)閉。
四、車隊(duì)運(yùn)行的車臺使用
1、保持3-4輛工作車，配備車用電臺，頭車應(yīng)及時通報(bào)路況，中車及尾車也要向頭車及時通報(bào)車隊(duì)行駛狀態(tài)。
2、車隊(duì)有車輛遇情況須停車時，其車輛后面離其最近一工作車應(yīng)陪其一起停車，問明原因及時通知車隊(duì)，由車隊(duì)做決定是否停車等待。（一般情況車隊(duì)不得隨意停車）待車輛解決完事情后，由工作車帶領(lǐng)追趕車隊(duì)，但不的違章，因?yàn)檐囮?duì)的行駛速度不會太快，單車很容易追上，不要急噪。
其他情況由車隊(duì)負(fù)責(zé)人控制掌握！車隊(duì)負(fù)責(zé)人一般都是尾車。