01
2025年建成“黃河古都”一號旅游公路
一路繁花，步步皆景。旅游公路的建設(shè)，不僅能有效促進(jìn)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展，還能帶動沿線群眾增收。鄭州加快推進(jìn)旅游公路建設(shè)，按照《方案》要求，到2025年，建成“黃河古都”一號旅游公路，貫通全域、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的旅游公路網(wǎng)絡(luò)基本形成，實現(xiàn)“個十百千”目標(biāo)：即創(chuàng)建1個以上旅游公路示范縣，建成10個以上功能完備、智能便捷的游客驛站，推出100公里以上全國知名的“公路旅游”特色路，構(gòu)筑1000公里以上“通景、鏈景、融景”的旅游公路網(wǎng)，助力“行走河南·讀懂中國”一號旅游公路品牌叫響全國。
到2030年，全面建成“貫通全域、銜接順暢、功能完備、特色突出、服務(wù)優(yōu)質(zhì)”的旅游公路網(wǎng)，旅游公路服務(wù)功能更加完善，公路交通與文化旅游深度融合發(fā)展的新格局加快形成。
02
“黃河古都”一號旅游公路以“黃河魂、古都韻、中國情”為主題
一條讓游客流連忘返的旅游公路，不僅要風(fēng)景美如畫，還必須彰顯地方特色?！斗桨浮诽岢?，鄭州市要打造“黃河古都”一號旅游公路品牌。加快推進(jìn)鄭洛高速、鄭南高速等項目建設(shè)，打造S312沿黃生態(tài)廊道、大河文化綠道、環(huán)嵩山旅游公路等一批精品線路。到2025年，新改建主線100公里、支線100公里、聯(lián)絡(luò)線100公里，加快建成以“黃河魂、古都韻、中國情”為主題的“黃河古都”一號旅游公路，重點串聯(lián)嵩山少林景區(qū)、康百萬莊園、鄭州黃河文化公園、只有河南·戲劇幻城、鄭州方特旅游度假區(qū)、黃帝故里、銀基國際旅游度假區(qū)等高熱度旅游區(qū)（點）以及鞏義石窟寺、鄭州黃河花園口旅游區(qū)等中熱度旅游區(qū)（點），重心放在推進(jìn)旅游公路網(wǎng)的“末端”，解決好“最后一公里”問題。
旅游服務(wù)設(shè)施方面，推動“服務(wù)區(qū)＋”發(fā)展，依托區(qū)域特色，以新建鄭洛高速萬山湖服務(wù)區(qū)、已運營的鄭少高速少林服務(wù)區(qū)和S312惠濟(jì)服務(wù)區(qū)等為載體，全力推進(jìn)具有地方濃厚文化底蘊的主題特色服務(wù)區(qū)建設(shè)，實現(xiàn)服務(wù)區(qū)與特色農(nóng)產(chǎn)品、民族文化、紅色文化、綠美生態(tài)的有機融合，打造一批集休閑、旅游、購物、娛樂等功能為一體的綜合旅游服務(wù)區(qū)。到2025年，打造旅游特色服務(wù)區(qū)3個以上。
完善旅游服務(wù)設(shè)施功能，重點完善鄭州四個旅游目的地片區(qū)（中牟時尚片區(qū)、新密親子片區(qū)、登封功夫片區(qū)、沿黃生態(tài)片區(qū)）及新鄭黃帝故里區(qū)域的旅游交通服務(wù)設(shè)施功能。到2025年，建成游客驛站10個以上、觀景臺10個以上。
推進(jìn)自駕游營地建設(shè)，依托景區(qū)景點、山水生態(tài)區(qū)、戶外運動區(qū)、鄉(xiāng)村旅游區(qū)、休閑農(nóng)業(yè)區(qū)等，推動可進(jìn)入性良好、知名度高的景區(qū)，建設(shè)不同類型、不同檔次、主題突出的汽車自駕運動營地。支持自駕游營地設(shè)計建設(shè)汽車租賃中心、游客服務(wù)中心、休閑娛樂項目、展示銷售區(qū)和餐飲住宿、水電補給等配套設(shè)施，打造具備集聚效應(yīng)和示范效應(yīng)的營地服務(wù)綜合體。到2025年，推動建設(shè)自駕游營地3個以上。
推進(jìn)綠道系統(tǒng)建設(shè)，在景區(qū)、旅游小鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村旅游點等規(guī)劃建設(shè)自行車道、步行道等旅游綠道，形成覆蓋主要旅游鄉(xiāng)鎮(zhèn)和景區(qū)的綠道系統(tǒng)。到2025年，建成綠道6—10條。
03
讓旅游公路更安全更暢通
讓旅游公路安全暢通，《方案》明確，鄭州市持續(xù)開展旅游公路安全風(fēng)險評估和隱患排查治理工作，大力推進(jìn)災(zāi)害防治工程，全面實施危舊橋隧“消?！毙袆?，完善臨水臨崖、急彎陡坡等險要路段交通安全防護(hù)設(shè)施。建設(shè)公路應(yīng)急搶險體系，在旅游公路重要位置布設(shè)應(yīng)急物資儲備點，強化分類分級動態(tài)通行管控，切實提升旅游公路安全水平和防災(zāi)減災(zāi)抗災(zāi)能力，打造放心路、放心橋。到2025年，實施安全生命防護(hù)工程100公里以上。
同時強化路域環(huán)境綜合治理。建立旅游公路路域環(huán)境綜合治理長效機制。治理公路“臟”“亂”“差”“堵”問題，依法處理普通公路兩側(cè)違法建筑，清理搬遷“馬路市場”，嚴(yán)厲打擊涉路違法行為。因路制宜在旅游公路兩側(cè)配套必要的綠化、美化、人文等景觀設(shè)施，推動廊道綠化向美化、彩化升級，打造“暢安綠舒美”的生態(tài)旅游公路。提高沿線群眾愛路護(hù)路意識，愛路護(hù)路的鄉(xiāng)規(guī)村約制定率達(dá)到100％。
04
5個方面明確旅游公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)
對于旅游公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，《方案》從主體體系、慢行系統(tǒng)、服務(wù)設(shè)施、景觀系統(tǒng)、信息系統(tǒng)等五個方面進(jìn)行明確。
其中，主體系統(tǒng)方面，旅游公路建設(shè)應(yīng)當(dāng)貫徹“環(huán)境友好、貼近自然，不破壞就是最大的保護(hù)”的環(huán)保理念，科學(xué)規(guī)劃線位，充分利用老路資源，盡量避免高填深挖。安防設(shè)施設(shè)置嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，并嚴(yán)格落實交通安全設(shè)施與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投入使用的“三同時”制度。
慢行系統(tǒng)方面，應(yīng)當(dāng)依托沿線生態(tài)自然資源，選擇在景區(qū)相對集中、沿線景觀資源豐富、游客騎行步行需求較大的路段設(shè)置，可根據(jù)景區(qū)分布、地質(zhì)地形條件、客流量等因素，建設(shè)整體式或分離式慢行系統(tǒng)，并與主體系統(tǒng)相互協(xié)調(diào)、有機銜接。
服務(wù)設(shè)施方面，應(yīng)當(dāng)最大限度保持既有地形地貌，在滿足如廁、休憩等基本功能需求的基礎(chǔ)上，根據(jù)建設(shè)規(guī)模合理增加房車基地、車輛維修清洗、電動汽車充電等設(shè)施設(shè)備，提供旅游咨詢、購物娛樂等服務(wù)，充分挖掘旅游特色、展示地域文化，進(jìn)一步提升服務(wù)品質(zhì)。
景觀系統(tǒng)方面，應(yīng)當(dāng)注重與主體、慢行、服務(wù)等系統(tǒng)的有機結(jié)合，因地制宜配套必要的綠化景觀設(shè)施，統(tǒng)籌各村鎮(zhèn)路段治理與美麗鄉(xiāng)村建設(shè)行動，加快推進(jìn)農(nóng)房改造和臨街建筑美化。
信息系統(tǒng)方面，在急彎陡坡、臨水臨崖、交叉口等重要路段增加視頻監(jiān)控、彎道預(yù)警、氣象監(jiān)測等設(shè)施設(shè)備。積極推廣應(yīng)用可變信息牌、電子信息屏等電子信息服務(wù)設(shè)施，展示沿途風(fēng)貌、旅游資源、主題景觀、服務(wù)設(shè)施等。服務(wù)區(qū)、營地等服務(wù)設(shè)施宜配置無線網(wǎng)絡(luò)、自助出行、車位引導(dǎo)等智慧設(shè)施，提升系統(tǒng)動態(tài)感知能力。
來源：鄭州日報
