2016年年初，華為消費(fèi)者BG CEO余承東表示，華為正在積極向二三線城市深耕線下渠道，計(jì)劃在全國(guó)2000多個(gè)縣級(jí)城市開(kāi)設(shè)零售店。
在國(guó)內(nèi)手機(jī)市場(chǎng)已經(jīng)穩(wěn)居第一梯隊(duì)，對(duì)蘋(píng)果、三星形成強(qiáng)烈威脅、連續(xù)兩個(gè)季度在本土市場(chǎng)的出貨量超越小米的華為手機(jī)為什么要進(jìn)軍二三線城市呢？
關(guān)鍵原因就是華為意識(shí)到了二三線城市消費(fèi)者對(duì)智能手機(jī)的需求正日益爆發(fā)，二三線城市已經(jīng)成為智能手機(jī)銷(xiāo)量增長(zhǎng)的藍(lán)海。手機(jī)中國(guó)秘書(shū)長(zhǎng)王艷輝就表示，二三線城市乃至鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場(chǎng)是未來(lái)十年中國(guó)手機(jī)市場(chǎng)的最大空間。舉一個(gè)身邊的例子，筆者的老家就在內(nèi)地某三線城市，以前很少接觸智能手機(jī)的大爺大媽、叔伯阿姨們幾乎是轉(zhuǎn)眼間就紛紛用上微信，進(jìn)駐朋友圈了。
而那些兄弟姐妹級(jí)的年輕一代消費(fèi)者對(duì)智能手機(jī)的依賴(lài)與一二線城市的年輕消費(fèi)者相比則根本沒(méi)有區(qū)別，都是離了智能手機(jī)就不能活。
在巨大的市場(chǎng)需求前面，一向走在市場(chǎng)前列的華為手機(jī)自然會(huì)抓緊布局，搶占藍(lán)海。
其實(shí)汽車(chē)行業(yè)同樣如此《2015年中國(guó)乘用車(chē)使用狀況白皮書(shū)》顯示，乘用車(chē)呈現(xiàn)一線城市向三線城市遞增趨勢(shì)，三線城市乘用車(chē)使用份額已經(jīng)占據(jù)總量近四成。全國(guó)消費(fèi)者調(diào)研數(shù)據(jù)也表明，在問(wèn)到未來(lái)一年內(nèi)是否有新車(chē)購(gòu)買(mǎi)意向時(shí)，18%的三線城市消費(fèi)者給與了肯定的回答，而四線城市的比例更高，達(dá)到20%。
那么，車(chē)企如何才能抓住二三線城市消費(fèi)者呢？
很多車(chē)企其實(shí)早就開(kāi)始布局二三線城市甚至四五線城市，但僅僅只是把4S店或者3S店或者直銷(xiāo)點(diǎn)開(kāi)到了二三線城市，并沒(méi)有進(jìn)行針對(duì)性開(kāi)發(fā)。車(chē)型和在一線城市賣(mài)的車(chē)型一模一樣，價(jià)格、性能都沒(méi)有變化，自然很難突圍了。
而華為之所以能在二三線市場(chǎng)獲得成功，在短時(shí)間內(nèi)提升銷(xiāo)量比例。首先是得益于華為品牌強(qiáng)大的品牌優(yōu)勢(shì)，在一線城市大獲成功的華為手機(jī)已經(jīng)積累了良好的口碑，帶來(lái)了強(qiáng)勁的勢(shì)能；其次是滿足了二三線城市消費(fèi)者對(duì)智能手機(jī)的需求，在產(chǎn)品品質(zhì)、性能等方面超越或接近蘋(píng)果等洋品牌，在價(jià)格上卻低于蘋(píng)果、三星等洋品牌；再者是設(shè)計(jì)美觀，華為在設(shè)計(jì)上始終走在國(guó)產(chǎn)機(jī)的前列。
作為中國(guó)汽車(chē)的新貴，吉利近日推出的全新金剛CROSS的打法就和華為在二三線市場(chǎng)的打法相一致。
一是依托于吉利強(qiáng)大的品牌支撐。
毫無(wú)疑問(wèn)，吉利已經(jīng)成為自主品牌實(shí)力最強(qiáng)勁的黑馬，2016年上半年吉利汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量280337輛，同比增長(zhǎng)11% 再創(chuàng)歷史新高，旗下新帝豪、遠(yuǎn)景、博瑞、博越、帝豪GS都是所在細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)軍車(chē)型，吉利3.0時(shí)代的全新一代產(chǎn)品幾乎是推出一款火爆一款，吉利汽車(chē)強(qiáng)大的品牌力和過(guò)硬的市場(chǎng)口碑給全新金剛CROSS奠定了熱銷(xiāo)的基礎(chǔ)。
二是在造型上，全新金剛CROSS更符合年輕消費(fèi)者的審美。
全新金剛Cross通過(guò)設(shè)計(jì)大師彼得霍布里的重新包裝，不僅傳承了吉利家族化設(shè)計(jì)，整車(chē)的視覺(jué)質(zhì)感也大幅提升，顯得非常國(guó)際化。同時(shí)加入LED日行燈、回紋格柵等展現(xiàn)精細(xì)質(zhì)感與時(shí)尚感的造型元素，突出年輕、時(shí)尚的氣質(zhì)；銀色行李架、尾翼擾流板、黑色裙邊等迥異于常見(jiàn)兩廂車(chē)的特征造型，更迎合當(dāng)前年輕消費(fèi)者的喜好。
而在定位上，全新金剛Cross是吉利汽車(chē)為二三線城市“年輕奮斗者”打造的A0級(jí)跨界兩廂車(chē)。精準(zhǔn)把握了這部分消費(fèi)者的痛點(diǎn)，既滿足了他們代步、載貨、出游等需求，也能夠充分滿足年輕人特有的張揚(yáng)個(gè)性。既擁有家轎的舒適性，也擁有SUV車(chē)型的多功能。
三是全新金剛CROSS進(jìn)行了 針對(duì)目標(biāo)用戶(hù)需求痛點(diǎn)的創(chuàng)新。
正如前文提到的，二三線城市的年輕消費(fèi)者對(duì)智能設(shè)備的依賴(lài)已經(jīng)上升到了前所未有的程度。然而大部分車(chē)企由于成本的限制，認(rèn)為五六萬(wàn)元的車(chē)型價(jià)格便宜就可以了，忽略了消費(fèi)者急需的智能車(chē)載系統(tǒng)。于是就出現(xiàn)了很多消費(fèi)者直接把手機(jī)掛空調(diào)出風(fēng)口的“奇觀”。
全新金剛CROSS敏銳地意識(shí)到了消費(fèi)者的痛點(diǎn)，想消費(fèi)者之所想，在同級(jí)別車(chē)型還大打價(jià)格戰(zhàn)的時(shí)候，率先配備了智能車(chē)載系統(tǒng) 。其它車(chē)企雖然也大聲吆喝智能車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng) ，但大部分都是搭載在七萬(wàn)元以上級(jí)別車(chē)型上，而全新金剛CROSS在5.59萬(wàn)元起的車(chē)型上就已經(jīng)搭載了G-LINK智能車(chē)載系統(tǒng)，讓消費(fèi)者花更少的錢(qián)也能享受到移動(dòng)互聯(lián)帶來(lái)的便利和樂(lè)趣。
全新金剛CROSS上所搭載的G-link車(chē)載智能系統(tǒng)功能也非常強(qiáng)大，集成了雙模式導(dǎo)航系統(tǒng) 、影音娛樂(lè)、藍(lán)牙通訊、內(nèi)置硬盤(pán)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)互聯(lián)等豐富的功能。整套系統(tǒng)由一個(gè)8寸的可觸控大屏所組成，不僅擁有1024×600的高分辨率和更大的可視面積，還采用響應(yīng)更快的電容屏，其UI設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔美觀，屏幕操作響應(yīng)速度快捷，中控屏采用的是一般汽車(chē)上很少用的電容屏，與手機(jī)使用的屏幕材質(zhì)一致，其體驗(yàn)感明顯要高于其他車(chē)型所采用的電阻屏。
與此同時(shí)G-link車(chē)載智能系統(tǒng)還支持安卓系統(tǒng)及蘋(píng)果的Carplay手機(jī)投射功能，不管你用的是安卓手機(jī)還是蘋(píng)果手機(jī)，都能直接把手機(jī)屏幕投射到中控顯示屏上，讓其娛樂(lè)功能可以發(fā)揮得更加極致。
全新金剛CROSS 不僅有功能更豐富的智能互聯(lián)，在駕駛輔助上還貼心地配置了換擋提醒、多功能方向盤(pán)和防夾電動(dòng)天窗等等中高檔車(chē)型上才有的配置，大幅度提高了整車(chē)的安全性和便利性，讓消費(fèi)者真正體驗(yàn)到舒適駕乘的感覺(jué)。
憑借對(duì)二三線市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)和消費(fèi)者需求的精準(zhǔn)判斷，更懂二三線市場(chǎng)消費(fèi)者的全新金剛CROSS毫無(wú)疑問(wèn)走在了同級(jí)別產(chǎn)品的前列，大大提升了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，也非常有可能改寫(xiě)自主品牌A0級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量下滑的頹勢(shì)，開(kāi)啟吉利汽車(chē)銷(xiāo)量新的增長(zhǎng)點(diǎn)。
