據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2015年上半年乘用車(chē)市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)售9,537,617輛，同比增長(zhǎng)7.4%。分類(lèi)型來(lái)看，持續(xù)快速增長(zhǎng)的SUV同比增長(zhǎng) 48.0%；MPV同比增長(zhǎng)16.8%；而依舊占據(jù)最大市場(chǎng)份額的轎車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)5,785,712輛，同比下跌6.0%，市場(chǎng)份額同比下跌8.7個(gè)百 分點(diǎn)至60.7%，成為制約整個(gè)乘用車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)的因素。
據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2015年上半年乘用車(chē)市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)售9,537,617輛，同比增長(zhǎng)7.4%。分類(lèi)型來(lái)看，持續(xù)快速增長(zhǎng)的SUV同比增長(zhǎng) 48.0%；MPV同比增長(zhǎng)16.8%；而依舊占據(jù)最大市場(chǎng)份額的轎車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)5,785,712輛，同比下跌6.0%，市場(chǎng)份額同比下跌8.7個(gè)百 分點(diǎn)至60.7%，成為制約整個(gè)乘用車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)的因素。
上半年，汽車(chē)企業(yè)紛紛降價(jià)成為車(chē)市最大的新聞，先是上海大眾官方宣布主力車(chē)型降價(jià)，徹底打破了國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)價(jià)格多米諾骨牌，包括一汽-大眾、長(zhǎng) 安福特、北京現(xiàn)代、上海通用在內(nèi)的大部分品牌緊隨其后紛紛通過(guò)各種形式加入到降價(jià)風(fēng)潮之中。截止到6月底，官方降價(jià)力度最大的是雪佛蘭科帕奇，降價(jià) 5.39萬(wàn)元。
中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)羅磊分析車(chē)企降價(jià)原因：車(chē)企降價(jià)是一種市場(chǎng)調(diào)節(jié)的現(xiàn)象，由于市場(chǎng)的供給與需求出現(xiàn)了矛盾，廠商通過(guò)降價(jià)來(lái)保證最初設(shè)定 的這種銷(xiāo)量目標(biāo)，更多車(chē)企加入到降價(jià)行列是對(duì)前期降價(jià)品的一種應(yīng)戰(zhàn)?，F(xiàn)在官方降價(jià)其實(shí)是對(duì)終端銷(xiāo)售價(jià)格的確認(rèn)，前期經(jīng)銷(xiāo)商已經(jīng)維持了一個(gè)相對(duì)比較低的價(jià) 格，廠商通過(guò)官方降價(jià)來(lái)減輕經(jīng)銷(xiāo)商中段價(jià)格下探所造成的壓力。
新能源汽車(chē)持續(xù)火熱
面對(duì)當(dāng)前的嚴(yán)峻局面，車(chē)企并非只有降價(jià)一條路，也有許多車(chē)企將重心轉(zhuǎn)移到新能源汽車(chē)研發(fā)上。根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，截止到今年6月，中國(guó)新 能源汽車(chē)生產(chǎn)76223輛，銷(xiāo)售72711輛，同比分別增長(zhǎng)2.5倍和2.4倍。其中純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成49042輛和46219輛，同比分別增長(zhǎng)3 倍和2.9倍；插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成27181輛和26492輛，同比增長(zhǎng)均為1.9倍。
今年上半年，比亞迪新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)22987輛，同比增長(zhǎng)203.8%，其中5月新能源銷(xiāo)量達(dá)4041臺(tái)，一舉奪得全球新能源銷(xiāo)量冠軍的寶 座。比亞迪秦今年上半年銷(xiāo)量也達(dá)到16477輛，亦成為國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量冠軍。在雙驅(qū)戰(zhàn)略指導(dǎo)下，比亞迪已開(kāi)始向新能源車(chē)、燃油車(chē)兩個(gè)領(lǐng)域同步發(fā)力
經(jīng)銷(xiāo)商渠道模式創(chuàng)新
除了發(fā)展新能源汽車(chē)，也有不少車(chē)企著眼于整合經(jīng)銷(xiāo)商渠道資源，結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)，開(kāi)展新的銷(xiāo)售模式。
據(jù)美國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商協(xié)會(huì)(NADA) 去年的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，83%的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商有自己的網(wǎng)站，有網(wǎng)站的經(jīng)銷(xiāo)商中，62%已進(jìn)行了網(wǎng)上售車(chē)，98%的交易網(wǎng)站是互動(dòng)式的，消費(fèi)者可以發(fā)E- mail在線訂貨，在線現(xiàn)金交易，并能夠按消費(fèi)者需求組裝并在數(shù)天內(nèi)供貨?？梢哉f(shuō)，已經(jīng)完全實(shí)現(xiàn)了汽車(chē)電子商務(wù)的商業(yè)模式。
作為全國(guó)最大的經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)——龐大集團(tuán)的總經(jīng)理龐慶華曾在接受媒體采訪時(shí)提及，龐大這兩年在汽車(chē)電商方面一直在做探索和嘗試，“我們成立了‘龐 大汽車(chē)商城’，通過(guò)線上與線下的結(jié)合和互動(dòng)，一年半的時(shí)間賣(mài)了一萬(wàn)臺(tái)車(chē)。線上的交易會(huì)贈(zèng)送線下所沒(méi)有的禮品，但終究還是通過(guò)經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)現(xiàn)交易。電商平臺(tái)沒(méi)有 凌駕于經(jīng)銷(xiāo)商之上”。面對(duì)大勢(shì)所趨，每個(gè)經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)、每家店都會(huì)不斷嘗試新的模式。
7月16日，廣汽菲亞特克萊斯勒汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“廣汽菲克銷(xiāo)售公司”)正式宣布成立，廣汽菲克銷(xiāo)售公司開(kāi)啟了中歐美合資新模式。未來(lái)投 產(chǎn)車(chē)型方面，廣汽菲克將在2015年國(guó)產(chǎn)Jeep自由光車(chē)型，并在2016年底前實(shí)現(xiàn)兩款全新Jeep車(chē)型的國(guó)產(chǎn)，屆時(shí)廣汽菲克將擁有10款具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng) 力的車(chē)型產(chǎn)品。
互聯(lián)網(wǎng)巨頭涌進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)
在互聯(lián)網(wǎng)巨頭們看來(lái)，智能汽車(chē)顯然是下一個(gè)投資風(fēng)口。馬化騰就曾表示，下一步互聯(lián)網(wǎng)走出新經(jīng)濟(jì)本身、與所有行業(yè)的結(jié)合是個(gè)非常大的風(fēng)口。
早在兩會(huì)期間，另一家互聯(lián)網(wǎng)巨頭百度CEO李彥宏也曾透露，公司正在研發(fā)智能汽車(chē)，最快可能今年推出。李彥宏表示，百度肯定是跟第三方汽車(chē)廠合作，不會(huì)自己去做硬件。至于合作汽車(chē)廠商有哪幾家的問(wèn)題，“等到推出的時(shí)候就知道了?！?
3月12日，阿里巴巴和上汽集團(tuán)合作進(jìn)入實(shí)質(zhì)化，將合資設(shè)立10億元互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)基金，共同推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)開(kāi)發(fā)和運(yùn)營(yíng)平臺(tái)建設(shè)，打造開(kāi)放式資本平臺(tái)，吸納更多互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)參與者。雙方合作的首款互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)將于明年上市。
樂(lè)視網(wǎng)也正在研發(fā)智能汽車(chē)。繼發(fā)布智能汽車(chē)UI系統(tǒng)后，樂(lè)視控股又與北京汽車(chē)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，將共同打造新一代互聯(lián)網(wǎng)智能汽車(chē)。
這并不是樂(lè)視控股與北汽第一次牽手，早在去年夏天，樂(lè)視就和北汽一起投資過(guò)美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)公司Atieva。在北汽集團(tuán)總經(jīng)理張夕勇看來(lái)，此次戰(zhàn)略合作協(xié)議的簽訂意味著雙方將在互聯(lián)網(wǎng)智能汽車(chē)領(lǐng)域進(jìn)一步展開(kāi)深度合作。
樂(lè)視將為北京汽車(chē)提供互聯(lián)網(wǎng)智能汽車(chē)的智能系統(tǒng)、EUI操作系統(tǒng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，北汽將主要貢獻(xiàn)其在汽車(chē)研發(fā)制造方面的經(jīng)驗(yàn)和能力，雙方將全面開(kāi) 展互聯(lián)網(wǎng)智能汽車(chē)的全平臺(tái)研發(fā)設(shè)計(jì)、整車(chē)生產(chǎn)、零部件配套、售后、租賃等業(yè)務(wù)。據(jù)悉，樂(lè)視和北汽將創(chuàng)立輕資產(chǎn)品牌，雙方合作的首款產(chǎn)品也將在今年上海車(chē)展 期間正式亮相。
