眾所周知，四大文明古國(guó)分別是古巴比倫、古埃及、古印度和中國(guó)。而中國(guó)是上述文明古國(guó)中唯一一個(gè)存留至今的國(guó)家。
在古代，國(guó)人達(dá)官貴人的代步工具主要為馬車、轎子等。在那時(shí)能經(jīng)常坐轎子的人往往非富即貴，它不僅彰顯了社會(huì)地位，還代表著主人有足夠的經(jīng)濟(jì)實(shí)力。于是，在新中國(guó)成立之初，能夠擁有現(xiàn)代版轎子（轎車）的人，往往在社會(huì)地位與經(jīng)濟(jì)上，都有著較高的層次。
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，加上銀行按揭政策及各自惠民政策，轎車逐漸成為普羅大眾都能買得起的代步工具?？僧吘共皇窃a(chǎn)自中國(guó)，國(guó)人的用車習(xí)慣和對(duì)待汽車的行為明顯有別于老外，本期車市進(jìn)言就為各位盤點(diǎn)一下，國(guó)人用車到底有什么與眾不同。
買車必買高配置
在許多人眼里，買車不等于買菜做飯，畢竟是大件，注定了換車頻率不是太快。毫不夸張的說(shuō)，很多私家車的使用壽命都長(zhǎng)達(dá)數(shù)年之久。在如此長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)，要想讓自己的需求得到最大限度地滿足，很多人都會(huì)選擇一步到位，購(gòu)買高配置車型。
可在日常用車中，除了一鍵啟動(dòng)、電子剎車等常用配置使用頻率較高外，很多配置的全年使用頻率甚至屈指可數(shù)。
提車要掛紅飄帶看日子放鞭炮
真是奇怪，很多人受父輩傳統(tǒng)封建迷信思想影響，把提車看成像結(jié)婚般重要。首先很多人提車要看黃道吉日，而這種現(xiàn)象不僅僅只存在于三四五線城市，在一二線城市也是屢見不鮮。
然后，提車的時(shí)候必須要有儀式，至于儀式的基本形勢(shì)就要看車主在不在意，有的僅僅是配合4S店做簡(jiǎn)單的交車儀式；有的則會(huì)大張旗鼓，掛紅飄帶在后視鏡不說(shuō)，更有甚者還會(huì)放鞭炮，選好多久出發(fā)，多久到達(dá)目的地，請(qǐng)上十桌八桌親戚朋友吃飯。各種儀式，令人乍舌。
內(nèi)飾必改裝飾滿天飛
很多國(guó)人買車的時(shí)候非?？粗胤较虮P是不是真皮，座椅是不是真皮。一旦銷售顧問(wèn)告訴他，座椅是仿皮，很多消費(fèi)者馬上會(huì)聯(lián)想到掉面子，危害身體健康等等。
可即使是買了帶真皮座椅和真皮方向盤的車，可能是覺得太過(guò)精貴怕座椅被掛傷，很多人又會(huì)買各種套子。方向盤套、手剎套、擋把套、座椅套……
后來(lái)發(fā)現(xiàn)，車開了幾年，真皮方向盤和真皮座椅的確被保護(hù)得很好，但自己卻完全沒享用到真皮座椅。二手賣給別人時(shí)，并沒有因?yàn)閮?nèi)飾保護(hù)得好而實(shí)質(zhì)性有較大的溢價(jià)。
寧買新車也不買二手車
在歐洲、北美市場(chǎng)，二手車幾乎是所有年輕人第一輛車。從經(jīng)濟(jì)角度出發(fā)，他們并不是沒有能力購(gòu)買新車，而是購(gòu)買穩(wěn)定性不錯(cuò)，性價(jià)比較高的二手車更加理性，而不是為了和鄰居攀比。再加上歐洲許多國(guó)家對(duì)速度的追求，很多二手跑車成為年輕人的最愛，二手車改裝也順勢(shì)大熱。
反觀中國(guó)，由于大部分中國(guó)人好面子，對(duì)于二手車的接受程度根本不高。再加上二手車市場(chǎng)的魚龍混雜，很多人都知道二手市場(chǎng)暗藏玄機(jī)，不敢輕易購(gòu)買。
其實(shí)汽車就是一個(gè)代步工具，只是針對(duì)少數(shù)人而言，購(gòu)買新車/豪車的確能夠起到事半功倍的效果。但對(duì)于普羅大眾而言，只要沒出過(guò)大事故，配置動(dòng)力空間夠用，買輛經(jīng)典二手車也沒什么不可以。
非常在意安全配置卻總是不系安全帶
中國(guó)人有多在意安全配置？最開始，汽車剛在國(guó)內(nèi)流行的時(shí)候，很多人老是用關(guān)門聲音沉不沉，門到底重不重來(lái)判斷一輛車是否安全。到后來(lái)，隨著網(wǎng)絡(luò)的普及以及各大門戶網(wǎng)站信息的傳播，越來(lái)越多的人開始把注意力由被動(dòng)安全系統(tǒng)轉(zhuǎn)移到主動(dòng)安全系統(tǒng)。
時(shí)至今日，有一大半的消費(fèi)者買車是肯定會(huì)看帶幾個(gè)安全氣囊，有沒有帶ESP，C-NCAP碰撞幾星，E-NCAP碰撞幾星……
沒曾想，很多國(guó)人卻經(jīng)常開車不系安全帶，無(wú)視交通規(guī)則。難道你就那么放心汽車的側(cè)碰水平？難道有了安全氣囊就不必系安全帶？
副駕抱嬰兒比裝兒童座椅安全？
在很多人眼里，買車就像買房，往往會(huì)基于人生重要人生節(jié)點(diǎn)。例如工作升遷時(shí)會(huì)考慮買車，有小孩時(shí)會(huì)考慮買車等等。
但令人吃驚的是，很多消費(fèi)者買車的時(shí)候總是會(huì)忽略選裝兒童安全座椅。更有甚者認(rèn)為孩子只有抱在自己懷里坐在副駕才是最安全的。
從安全角度來(lái)看，如果發(fā)生意外，很多意識(shí)不強(qiáng)的司機(jī)往往會(huì)選擇避重就輕，躲避自己一方受到的傷害，用副駕方向來(lái)減輕傷害。其實(shí)保護(hù)小朋友最正確和最有效的方法是使用質(zhì)量過(guò)硬的兒童安全座椅。也許只有通過(guò)國(guó)家對(duì)整車在安全配置上的強(qiáng)制性要求，這種情況才會(huì)緩解。換句話說(shuō)，副駕抱嬰兒其實(shí)是非常不安全的。
買車沒主見喜歡跟風(fēng)
國(guó)人買車喜歡跟風(fēng)，這早已是不爭(zhēng)的事實(shí)。站在實(shí)用性的角度，很多所謂的經(jīng)典車型其實(shí)一點(diǎn)都不實(shí)用，甚至性價(jià)比頗低。就拿現(xiàn)在銷量還不俗的桑塔納、捷達(dá)為例，難道緊湊級(jí)自主品牌車型就不如它們？且不說(shuō)很多自主品牌配置完爆桑塔納、捷達(dá)，在配置、主被動(dòng)安全系統(tǒng)方面更是碾壓它們。最重要的是，在價(jià)格方面還非常實(shí)惠。
實(shí)在搞不懂，難道大眾、豐田、福特等車的車標(biāo)真的值幾萬(wàn)嗎？難道它們?cè)诙质袌?chǎng)的保值率就真的比主流自主車高很多？醒醒吧，買車應(yīng)該更理性一點(diǎn)。
