夏季一到，雨天、下雨會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)，那么在下雨天如何安全行車(chē)呢，不論你的駕駛技術(shù)有多么好，還是請(qǐng)將安全時(shí)刻掛記在心中。下面我們介紹一下雨天如何安全行車(chē)，和夏季雨天安全行車(chē)知識(shí)和注意事項(xiàng)。希望對(duì)大家有所幫助。
雨天安全行車(chē)不容忽視-雨天行車(chē)安全知識(shí)
雨天行車(chē)司機(jī)視線(xiàn)受阻，行車(chē)中應(yīng)降低車(chē)速，要多鳴笛，需要時(shí)打開(kāi)防霧燈;刮雨器失效時(shí)應(yīng)及時(shí)修復(fù)。夜間下雨時(shí)，為防止打開(kāi)前大燈而形成炫目的光幕，應(yīng)關(guān)閉遠(yuǎn)光燈打開(kāi)前后霧燈，同時(shí)降低車(chē)速，避免給對(duì)向行駛的車(chē)輛造成危險(xiǎn)。
由于下雨時(shí)路面上的雨水在車(chē)輪與路面之間的摩擦力減小，導(dǎo)致制動(dòng)性能變差，更容易造成側(cè)滑。為防側(cè)滑，必須嚴(yán)格控制車(chē)速，切勿高速急轉(zhuǎn)彎或急剎車(chē);會(huì)車(chē)時(shí)應(yīng)加大側(cè)向間距。另外左右輪胎氣壓應(yīng)及時(shí)檢查，避免因?yàn)檩喬ヌ翰煌仍斐晌ｋU(xiǎn)。
另外，要隨時(shí)注意前車(chē)的行駛速度和方向，絕不可因前車(chē)速度慢而加速超車(chē)。尤其是在高速公路上，由于各車(chē)道的車(chē)速相對(duì)較高，司機(jī)的視角變窄，加上路面濕滑，強(qiáng)行越線(xiàn)超車(chē)時(shí)，稍動(dòng)方向就很容易造成車(chē)輪打滑，極易造成與其他車(chē)輛發(fā)生刮蹭，引發(fā)車(chē)輛側(cè)翻等意外事故。
雨天行車(chē)注意行人感受
“那車(chē)速度太快，濺我一身水?！苯?jīng)常下雨的地方仔細(xì)觀察不難發(fā)現(xiàn)，一些車(chē)輛車(chē)速過(guò)快，車(chē)輪濺出的水弄臟了行人的衣服。越是下雨的季節(jié)，也越是考驗(yàn)駕駛者文明禮貌的時(shí)刻。
持續(xù)的降雨讓好多道路成了臨時(shí)河流，并有多處積水。行車(chē)途中，看見(jiàn)有個(gè)別人遇到此路段根本不減速，濺起的水花嚇得路邊行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)主紛紛避讓。
另外，雨中行人手撐雨傘，騎車(chē)人頭戴雨帽，使他們的視線(xiàn)、聽(tīng)覺(jué)都受到限定，每每在車(chē)輛臨近時(shí)驀地轉(zhuǎn)向或驚慌失措的滑倒，使駕駛者措手不及。因此，在雨中行車(chē)時(shí)應(yīng)減速行駛多鳴笛，耐心避讓莫暴躁。
切莫因?yàn)橐粫r(shí)的不文明給別人帶去煩惱，大家將心比心吧，被別人認(rèn)出來(lái)就難為情了。也是為了自己的安全著想，下雨天，請(qǐng)慢點(diǎn)開(kāi)……
避免涉水
汽車(chē)的涉水深度由車(chē)輛底盤(pán)的高低決定，也就是購(gòu)車(chē)時(shí)參數(shù)配置表中的“離地間隙”一項(xiàng)。離地間隙越大，底盤(pán)越高，您在通過(guò)積水路面時(shí)的安全系數(shù)就越高。
雨天城市道路行車(chē)容易駛?cè)敕e水區(qū)，若發(fā)覺(jué)水深可能超過(guò)車(chē)門(mén)檻或排氣管出口時(shí)，最好改道行駛。萬(wàn)一無(wú)奈要涉水，要先停車(chē)觀察前車(chē)是否能通過(guò)，若是能夠通過(guò)的話(huà)，切記要使車(chē)輛的變速箱保持在1擋，必須使發(fā)動(dòng)機(jī)保持在較高的轉(zhuǎn)速區(qū)間，并絲毫不可降低轉(zhuǎn)速，慢速穩(wěn)定的通過(guò)深水區(qū)。
市面上各大保險(xiǎn)公司的車(chē)損險(xiǎn)都明確規(guī)定，因雷擊、暴雨、洪水、雹災(zāi)、海嘯等造成保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)的全部損失或部分損失，保險(xiǎn)人將負(fù)責(zé)賠償，但有一條免責(zé)條款：“發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水后導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)損壞除外”。
目前“汽車(chē)損失保險(xiǎn)”和“發(fā)動(dòng)機(jī)特別損失險(xiǎn)”兩個(gè)險(xiǎn)種都可以對(duì)車(chē)輛遭遇水浸事故后造成的包括發(fā)動(dòng)機(jī)部分的車(chē)身?yè)p失進(jìn)行理賠。但車(chē)主如果是在積水路面強(qiáng)行涉水行駛、或遭水浸后在水中啟動(dòng)造成發(fā)動(dòng)機(jī)部分損失則不屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍。因此，不論是何種原因，雨季還是需要盡量避免涉水。
雨季如何保養(yǎng)汽車(chē)
汽車(chē)并不是一個(gè)全天候的工具，現(xiàn)階段我們的汽車(chē)技術(shù)還不能實(shí)現(xiàn)在各種天氣條件下都完全地適應(yīng)。例如在雨季，車(chē)輛就會(huì)出現(xiàn)很多讓人苦惱的癥狀：發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法起動(dòng)、途經(jīng)積水路段容易熄火、制動(dòng)能力降低、座椅潮濕等等。不過(guò)，汽車(chē)就像任何其他工具一樣，它的主動(dòng)權(quán)在你的手中，如何將它使用好也全倚仗著你的智慧。
雨水中的酸性成分對(duì)汽車(chē)的漆面具有較強(qiáng)的腐蝕作用，久而久之就會(huì)對(duì)汽車(chē)的漆面造成損害，因此在雨水較多的季節(jié)，最好能給愛(ài)車(chē)進(jìn)行一次漆面美容。
汽車(chē)行駛中難免會(huì)涉水，對(duì)轎車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)就會(huì)產(chǎn)生一定的影響。轎車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)絕大多數(shù)是雙管路真空助力液壓制動(dòng)。值得重視的是，傳遞制動(dòng)力的制動(dòng)液具有極強(qiáng)的吸水性。如果有水進(jìn)入制動(dòng)液，在制動(dòng)的過(guò)程中，摩擦產(chǎn)生的高溫會(huì)使水氣化。而氣體具有可壓縮性，在制動(dòng)液中被壓縮，就會(huì)造成制動(dòng)失靈甚至失效。有些制動(dòng)液吸水較嚴(yán)重的車(chē)輛，在制動(dòng)液油杯蓋上就能看見(jiàn)水珠。所以在保 養(yǎng)時(shí)必須檢查制動(dòng)液，以保證駕乘者的生命安全。
此外，雨水較多的情況下，車(chē)身一些部件可能會(huì)因?yàn)槭艹倍ъ`，這種毛病最大的可能是出自點(diǎn)火系統(tǒng)因潮濕而產(chǎn)生的漏電。也可能是一到下雨天氣變涼了，封在分電盤(pán)內(nèi)的熱空氣就有可能凝結(jié)成水滴而造成分電盤(pán)內(nèi)部的水分過(guò)多，因而喪失了正常的點(diǎn)火功能。
雨天要確保胎壓正常
雨天輪胎壓力大小，會(huì)影響剎車(chē)行程距離的長(zhǎng)短。輪胎有足夠壓力才能將路面上的雨水排開(kāi)，汽車(chē)才能平衡停住。但如果輪胎繼續(xù)保持非正常低壓狀態(tài)，就容易出現(xiàn)側(cè)滑、甩尾，造成安全隱患。輪胎氣壓降低后，輪胎觸地面積增加，單位面積壓力隨之減小，輪胎將地面雨水排開(kāi)的能力同時(shí)降低，使汽車(chē)輪胎出現(xiàn)滑動(dòng)。所以雨天要確保胎壓正常，不要偏低或偏高。
應(yīng)對(duì)側(cè)滑
為了預(yù)防側(cè)滑，在起動(dòng)、停車(chē)、轉(zhuǎn)彎等時(shí)一定要“溫柔”。因制動(dòng)原因造成側(cè)滑，應(yīng)立即松開(kāi)剎車(chē)和油門(mén)。如果是前輪側(cè)滑，應(yīng)反打方向，反打方向時(shí)注意不能過(guò)急或時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，否則車(chē)輛可能向相反的方向滑動(dòng);如果是后輪側(cè)滑，要將方向朝側(cè)滑的一側(cè)糾正，切不可打反方向。
應(yīng)對(duì)陷入泥坑
一旦汽車(chē)陷入泥坑，應(yīng)先掛上倒擋，然后改變車(chē)輪行進(jìn)方向，最后掛入低速擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的沖力駛出泥坑。如果汽車(chē)?yán)^續(xù)打滑無(wú)法前后移動(dòng)，可在驅(qū)動(dòng)輪前后墊些石塊、磚頭、木板、樹(shù)枝等摩擦力大的物品，或者在驅(qū)動(dòng)輪上纏繞繩索，以便加大車(chē)輪的抓地力防止傾覆，使汽車(chē)平穩(wěn)開(kāi)出泥坑。
